Rhannau Stampio Metel wedi'u Lluniadu'n Ddwfn ar gyfer Cymwysiadau Peiriannau Modurol Ac Amaethyddol.

I. Cynllun Pecynnu Wedi'i Addasu'n Wyddonol
Bydd marw stampio yn cael ei gludo mewn cratiau pren allforio wedi'u gwneud yn arbennig gyda thrwch bwrdd o 20mm o leiaf. Bydd ffrâm y crât yn cael ei hatgyfnerthu â blociau pren solet 100 * 100mm, gyda chynhwysedd cario llwyth Yn fwy na neu'n hafal i 3 gwaith pwysau'r marw. Bydd yr arwyneb marw wedi'i orchuddio ag olew gwrth-rhwd a'i orchuddio â haen o ffilm amddiffynnol PE a phapur gwrth-rhwd. Yn fewnol, bydd rhigolau ewyn EVA neu bren solet wedi'u gwneud yn arbennig yn cael eu gosod yn ôl siâp y marw, gyda gwall cywirdeb lleoli Llai na neu'n hafal i 2mm, gan sicrhau bod y marw yn aros yn llonydd ac nad yw'n symud nac yn ysgwyd o fewn y crât. Bydd rhannau sy'n agored i niwed fel dyrnu a marw yn cael eu dadosod a'u pecynnu ar wahân, eu gosod mewn sioc-gan amsugno blychau â leinin, ac ni ddylid eu storio'n agored.

II. Llwytho a Diogelu Safonol
Bydd tryciau platfform neu faniau caeedig yn cael eu defnyddio ar gyfer cludiant. Cyn ei lwytho, bydd gwastadrwydd y blwch cargo yn cael ei wirio, a bydd padiau clustogi rwber yn cael eu gosod. Bydd marw yn cael ei lwytho mewn haenau yn ôl pwysau, gyda marw trymach ar y gwaelod a marw ysgafnach ar ei ben. Ni ddylid gosod gwrthrychau trwm ar bileri tywys, pwnsh, neu rannau main a bregus eraill. Gosodwch y mowldiau i wely'r lori gan ddefnyddio strapiau clicied, gydag o leiaf bedwar pwynt diogelu fesul blwch. Cynnal tensiwn strap rhwng 500-1000N i atal llithriad yn ystod symudiad cerbyd. Storio mowldiau o wahanol fodelau mewn ardaloedd dynodedig gyda bylchau o 100mm o leiaf i atal gwrthdrawiadau.

III. Dewiswch Ddarparwr Gwasanaeth Logisteg Proffesiynol. Dewiswch gwmni logisteg gyda chymwysterau ar gyfer cludo offer mawr a manwl gywir. Angen cerbydau sydd â systemau monitro GPS ac amsugwyr sioc, a gyrwyr sydd â phrofiad o gludo cargo arbennig. Hysbysu'r darparwr yn glir am nodweddion y cargo cyn ei gludo, a bod angen ei drin yn ofalus trwy gydol y daith, gan wahardd brecio sydyn a throadau sydyn. Llofnodwch gontract cludo sy'n nodi safonau iawndal difrod a mynnu bod y cwmni logisteg yn darparu'r llwybr cludo cyfan a chofnodion data dirgryniad.

IV. Sefydlu Proses Cludiant Safonol. Datblygu "Canllaw Gweithredu Cludiant yr Wyddgrug" sy'n diffinio'n glir y safonau ar gyfer y broses gyfan, gan gynnwys derbyn pecynnu, goruchwylio llwytho, archwilio ochr y ffordd, a derbyn cyrraedd. Rhaid i bersonél pecynnu wirio nifer y llwydni, maint, a statws amddiffyn, a llofnodi i'w cadarnhau wrth ddilysu. Bydd personél technegol yn goruchwylio llwytho ar{-safle. Bydd statws cerbyd yn cael ei wirio trwy GPS bob 2 awr yn ystod cludiant. Ar ôl cyrraedd, bydd y derbynnydd yn agor y blwch ar y cyd i'w archwilio, yn llenwi'r "Ffurflen Derbyn Cyrraedd Trafnidiaeth," ac yn tynnu lluniau ar unwaith fel tystiolaeth ac yn ffeilio hawliad os canfyddir unrhyw annormaleddau.

V. Cyflwyno Technoleg Monitro Deallus
Bydd synwyryddion amsugno sioc triaxial yn cael eu gosod y tu mewn i'r cewyll pren cludo i fonitro amlder dirgryniadau mewn amser real (trothwy wedi'i osod i Fwy na neu'n hafal i 5g), gyda larymau awtomatig ar gyfer data annormal. Bydd cerbydau yn cael eu cyfarparu â systemau lleoli GPS i gyflawni-tracio llwybr proses lawn, gan sicrhau bod gan y rheolwyr fynediad amser real i'r statws cludiant. Bydd data synhwyrydd yn cael ei integreiddio â'r system logisteg i ffurfio ffeil diogelwch cludiant, gan wasanaethu fel sail ar gyfer gwasanaethau a hawliadau dilynol.

VI. Cryfhau Hyfforddiant Gweithwyr ac Ymwybyddiaeth o Gyfrifoldeb
Bydd hyfforddiant rheolaidd yn cael ei drefnu ar gyfer personél pecynnu, llwytho / dadlwytho, a logisteg, gan asesu eu gwybodaeth am amddiffyn llwydni a gweithdrefnau gweithredu. Bydd cyfrifoldebau swydd yn cael eu diffinio'n glir; Bydd personél pecynnu, gweithwyr llwytho / dadlwytho, a gyrwyr i gyd yn llofnodi i gadarnhau'r broses gludo, gan sicrhau atebolrwydd. Bydd dadansoddiad o achosion damweiniau yn cael ei gynnal i wella ymwybyddiaeth gweithwyr o freuder llwydni, gorfodi safonau gweithredu yn llym, ac atal trin garw.